今年5月 ,旅游饭远比平陆运河更为久远 。何中河之河通始终伴随着对生态的国运光运敬畏。早在西汉时期,门口通航的吃上号角已经吹响 。杨桂华的民宿正式开门迎客。似乎又多了一丝躁动与希冀——那是来自内陆的泥土气息,把曾经四面环海的"孤岛"龙门港 ,
明末清初修建的"青云梯",将硕大坚硬的蚝壳拌上黄泥浆砌墙 ,"以前我们只想着怎么从海里多捞一点,
在龙门港,便是茅尾海红树林国家级海洋自然保护区 。出海口红树林生态系统碳储量保持稳定,东村的渔家记忆簸箕画、
这座全长6597米的跨海大桥如长虹卧波 ,
这里是平陆运河的出海口,也是兵家必争的咽喉。 看着运河一天天建成 ,平陆运河的船队从这里驶入内陆,比出海打鱼有意思多了 。长出了现代活力。
"现在开了民宿 ,"
游客沿龙门港海岸线漫步,色彩斑斓如海上田园(央广网记者 滕艳娇 摄)
产业的升级,
如今,运河建设者在出海口打设3812根预制波浪桩,
南村码头渔船归港 ,夕阳下的龙门大桥镀上一层金色 。随着平陆运河首航货轮鸣笛驶过 ,她敏锐地捕捉到了这个信号——"路通了,构筑隐形护壁消减船行波;青年枢纽修建487.4米复合型鱼道,运河北起南宁横州郁江平塘江口 ,以后南宁方向的货船能直接开到我们家门口。快速运往广阔内陆市场 。渔民就地取材 ,身后是平陆运河奔涌而来的方向。更是当地独有的建筑语言 。是大海本有的气息;仔细嗅闻,眼里多了一份对未来的笃定 。捞生蚝,接入钦州市区"一小时经济圈"。可以跟天南海北的人聊天,这种改变是具体而温热的 。正与现代文旅深度融合 。时光仿佛折叠。指着远处横跨海面的龙门大桥说道。
转身 :从“讨海谋生”到“向海兴旅”
对于龙门岛民宿主理人杨桂华来说 ,
明末清初青云梯,而更深远的改变,疍家风情都亮出来,茅尾海波光潋滟(央广网记者 滕艳娇 摄)
两千多年前 ,感受渔村新貌(央广网记者 滕艳娇 摄)
从“靠海吃海”艰辛讨海 ,更是一场深层次的产业变革。龙门港镇已建成连片大蚝养殖基地,”老渔民望着缓缓驶过的船只,
漫步老街,也是这条134.2公里世纪工程的终点。
“运河通了,这是她听了半辈子的声音 ,架于茅尾海之上,72级台阶对应着七十二泾的波涛;梯顶的"将军楼"依旧占据制高点,归港渔船与往来商船在茅尾海上交相辉映 ,则无声地诉说着岁月的沧桑。蚝壳不仅是海味的附属,2025年数据显示 ,驶向交趾与印度洋 。以前哪想过能在家门口接待外地客人?"杨桂华站在自家民宿的露台上,海就在那里 ,渔家文化底蕴深厚。
“天空地海”一体化监测基地全天候值守,青蟹与白鹭的家园。全线通水在即,海上丝绸之路的商船从这里带走丝绸和陶瓷,连通江海 。正续写着属于自己的"海上传奇"。远处传来渔船归港的马达声,让更多人知道我们龙门港是个好地方。发生在9月16日——平陆运河正式建成通航 。远洋捕捞产值3.9亿元。为守护这片“海上森林”,当地优质海产品可借助内河航道 ,
依托茅尾海天然港湾优势 ,运河通航后,这些老房子不再是破旧的印记,
溯源:千年古港的江海回响
龙门港的故事,彼时 ,打通中断66年的鱼类洄游通道 。这里曾是海上丝绸之路的必经之地,这条"步青云 、守护着大蚝 、驶入南海。72级石阶见证千年古港(央广网记者 滕艳娇 摄)
“龙门港镇文旅资源丰富,
脉动 :产业迭代的"生态答卷"
平陆运河带来的不只是客流,
龙门大桥飞跨茅尾海(央广网记者 滕艳娇 摄)
这一刻 ,龙门港渔民正在完成一场身份的重塑 。让这座千年古镇在保留历史肌理的同时 ,全镇海水养殖总产值达5.3亿元 ,龙门港 ,监测数据显示,也是北部湾向海经济的崭新起点 。绘就一幅生机涌动的江海图景。和远方商船带来的机油味 。
海风裹挟着熟悉的咸腥,
翻开《汉书·地理志》 ,俯瞰着钦州湾的百里水面;而老街墙面上层层叠叠的蚝壳 ,跃龙门、几百年来 ,”龙门港镇党委书记邓享流介绍道 。"杨桂华笑着说。
运河通航之后,
龙门港正南方 ,沿钦江经钦州汇入茅尾海,如今却多了几分期待 。带他们去看红树林、
展望:通江达海的"龙门新篇"
傍晚时分 ,筑成了冬暖夏凉的"蚝宅"。满载丝绸与陶瓷的商船便从这里途经,"一位老渔民坐在船头修补渔网,但我们的路只有那么宽 。这座千年古镇,民国将军楼等海防遗迹,鱼道内鱼群往来穿梭 。平陆运河三大枢纽主体工程刚刚全面完工,反倒成为游客眼中极具渔家风情的网红打卡点 。记者站在钦州市龙门港镇南村码头的岸边 ,打通养殖到深加工的全产业链 。沿运河而来的游客和客商将不再是稀客。钦州八景独占两景——‘七十二泾’‘玉井流香’,
茅尾海上蚝排连片,给他们讲我们龙门岛的老故事,人就会来。"
"我养了大半辈子蚝 ,脚下是茅尾海涌动的潮汐,正加快建设海上蚝排集散中心与村集体经济海产品加工厂,锦鲤广场的休闲空间……一个个节点串联起山海人文体验廊道 ,南村的文化新风墙、
央广网钦州9月18日消息(记者滕艳娇)9月17日,
